隧道调频广播信号覆盖系统改造-泄漏电缆隧道全线无盲区调频覆盖解决方法探究
由北京海特伟业科技有限公司任洪卓发布于2024年7月15日
随着城市交通的不断发展，隧道作为城市交通的重要组成部分，承担着日益增长的交通压力。为了确保行驶在隧道中的车辆能够正常收听调频广播，提升驾驶者的行车体验，2014年，某隧道安装了隧道调频广播信号覆盖系统。安装完成后，这套FM调频系统为行驶在隧道中的车辆提供了稳定、清晰的广播信号。驾乘人员可以在行车过程中，通过调频广播获取交通信息、音乐娱乐等内容，提升了行车的安全性和舒适性。
隧道调频广播信号覆盖系统所采用的覆盖方式，机房采用FM解调二次调制的方式作为信号源，通过“FM调频近端机”转换成光信号，光电转换并功率放大后，由光缆传输至隧道内每个车道出入口汇总中间点。接入“FM调频远端机”将光信号转换为FM调频信号，经功分器分配至布置在隧道内的多个天线，实现FM调频信号的隧道内再覆盖。
经过近十年的持续运行，部分广播设备和传输网络出现了老化甚或故障，导致隧道内FM调频广播信号覆盖场强出现大幅度衰减现象，尤其在发射天线与发射天线中间区域，FM调频广播信号场强很弱甚至完全无信号，致使行驶在隧道内车辆无法正常收听调频广播，甚或出现广播时有时无的情况。
这一问题严重影响了行驶在隧道内车辆驾乘人员的收听体验，也对隧道服务的美好形象造成了负面影响。可以说，该隧道现有的FM调频系统已无法为行驶在隧道中的车辆提供稳定、清晰的广播信号。
考虑某隧道到其独特的接驳及出入口较多的复杂结构特点，我们有必要重新审视传统的“FM调频远端机+天线”覆盖方式是否仍然适用。经过深入分析和综合评估，我们认为这种方式可能无法满足隧道内广播信号覆盖的全面性和均匀性需求，因此不建议继续使用。
为了更好地满足该隧道的广播信号覆盖需求，我们建议采用“信号数字选频+泄漏电缆均匀覆盖”的建设方案进行改造。这一方案结合了数字选频技术和泄漏电缆的优势，旨在实现隧道内广播信号的全面、均匀覆盖，确保行车过程中的信息传递无误，为司乘人员提供更加安全、舒适的行车环境。
采用“信号数字选频+泄漏电缆均匀覆盖”的方式改造隧道调频广播信号覆盖系统，不仅能够满足隧道内广播信号全面、均匀覆盖的需求，还能提升信号传输的效率和稳定性，更重要的是可以提供应急广播信号的插播，隧道有突发事件时，可通过隧道内覆盖的FM广播频率即时播发应急广播信息，为司乘人员提供更加安全、舒适的行车环境。同时，这一方案也充分考虑了该隧道的特殊结构特点，体现了科技与工程实践的完美结合。我们相信，通过这一方案的实施，无法为在隧道中的车辆提供稳定、清晰的广播信号的问题将得到有效解决，为城市交通的顺畅和安全贡献一份力量。
在隧道内，我们推荐采用“广播覆盖远端机+沿隧道全线敷设漏泄同轴电缆”的组合方式。漏泄同轴电缆在隧道内的作用相当于宽带辐射天线，能够将广播信号均匀地覆盖到隧道的每一个角落，确保无盲区覆盖。这种方式能够有效避免无信号或信号覆盖不均匀的情况，让司乘人员在隧道全线任何位置都能接收到清晰、稳定的广播信号。
