基于Java的火车订票管理系统【附源码】

火车订票管理登录

摘要：随着我国铁路交通的不断发展，简单的窗口售票模式已经不能满足方便人们出行的目的。采用先进的网络技术开发出方便快捷的火车票订票系统是现代客运业务发展的必然需求。本次设计的火车票订票系统通过访问主页，可以实现个人信息注册车票查询、车票预订、车票付款、车票改签、车票退款等基本功能，为用户提供方便快捷的订票服务。本系统采用了B/S 模式的结构设计，采用springboot框架构建的一个管理系统。以及idea开发工具。后台选用MySQL数据库进行支持，实现系统的高内聚低耦合，确保系统的扩展性和安全性。
本系统基于B/S架构，使用Java语言编写，数据库采用MySQL。系统共分为三个层次：表示层、业务逻辑层、数据访问层。表示层负责与用户进行直接交换；业务逻辑层负责有效性的验证工作，保证了系统的健壮性；数据访问层主要负责数据的访问，执行数据的增删改查工作。采用分层实现了系统的“高内聚，低耦合”，将问题分开解决，易于控制与扩展。通过一段时间的建设，本系统已初步实现了购票、退票、车次录入、车次管理、用户管理、订单管理等功能。普通用户登陆可以进行购票、退票、查看修改个人信息以及查看个人订单的操作；管理员登陆可以进行车次录入、车次管理、购票、退票、用户管理、订单管理等操作。
以前人们要购买地铁票必须去车站排队购买，费时费力不说，往往在上下班高峰期更是一票难求，让人气愤却无奈。但是，随着互联网技术的飞速发展，北京地铁迎来了全新的售票方式——网络售票。网上售票给旅客带来了很大的方便。购票者足不出户就可在通过互联网查询地铁动态、票价以及车票的可售情况，并直接订购车票，免去了奔波和排队之苦，只需要够票后在出发前去车站指定窗口取票或者在自助取票机上自主取票即可，为乘客节省了宝贵的时间以及精力。同时网络购票也大大的减轻了车站人员的工作量，对北京的地铁系统的工作效率也有很大的提高。因此建立一个良好的地铁票务管理系统就显得至关重要！
本系统的使用可以实现本火车票订票系统管理的信息化，可以方便管理员进行更加方便快捷的管理。

关键词：火车票订票系统；Java技术；MYSQL数据库；
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Abstract
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of the train ticket booking system, which can facilitate the administrator to carry out more convenient and efficient management.

Key words: train ticket booking system; Java technology; MYSQL DATABASE;

摘要 I
1 绪论 1
1.1研究背景 1
1.2研究现状 1
1.3研究内容 2
2 系统关键技术 3
2.1 JSP技术 3
2.2 SSM框架 3
2.3 MYSQL数据库 4
2.4 B/S结构 4
2.5 Eclipse介绍 4
3 系统分析 5
3.1 可行性分析 5
3.1.1 技术可行性 5
3.1.2经济可行性 5
3.1.3操作可行性 5
3.2 系统性能分析 5
3.3 系统功能分析 6
3.4系统流程分析 7
3.4.1登录流程 7
3.4.2注册流程 8
3.4.3添加信息流程 8
3.4.4删除信息流程 9
4　系统设计 10
4.1系统概要设计 10
4.2系统结构设计 10
4.3系统顺序图设计 11
4.3.1登录模块顺序图 11
4.3.2添加信息模块顺序图 11
4.4数据库设计 12
4.4.1数据库E-R图设计 12
4.4.2数据库表设计 13
第5章系统详细设计 17
5.1用户前台功能模块 17
5.2管理员功能模块 18
6 系统测试 24
6.1 测试定义 24
6.2 测试目的 24
6.3测试方案 25
（1）模块测试 25
（2）集成测试： 25
（3）验收测试： 25
6.4系统分析 27
7 结论 28
参考文献 29
谢辞 30

第1章绪论
1.1研究背景
火车站市场的管理和规范问题，是困扰我们多年的一一个老问题，订票是客运业务中的一个最基本的业务，表面上看，它只是火车站业务的一个简单的部分但是它涉及到管理与客户服务等多方面，因此，过去传统的售票方式已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求,这就要求一种全新的订票方式–网上订票，来缓解订票高峰时期的客运压力，并为用户提供方便快捷的订票服务。本次设计便是利用开发工具IDEA和MySQL数据库共同开发的一个火车票订票系统，它能方便快捷地运用在火车站订票业务的营运之中。
1.2研究现状
在国外他们的信息技术的发展是我国的许多倍，从1946年诞生在美国的世界上第一台计算机开始，国外的信息技术就一直在飞速地发展，一些计算机应用软件也纷纷出现，软件技术也一直在不断完善和更新[3]。软件行业早已遍布各个地方。
在国内，我国信息技术发展起步比较晚，后期慢慢的不断地进行优化和改革，才让我们的信息技术上升到新的阶段。在现在软件开发的技术经过大量研究和生活实践基本能够达到独立开发系统应用的水平，生活中的各个行业也把软件操作替换成传统的记录模式。软件行业正是现在比较热门的行业[4]。
近年来，随着中国铁路网络的不断扩展和高铁的快速发展，火车票市场呈现出蓬勃生机。据统计，每年的春运期间，火车票的需求量都会达到高峰，全国范围内的火车票销售量和乘客数量均呈现稳步增长的态势。火车票市场的日益成熟与铁路交通的普及化、便捷化密不可分，为旅客提供了更加多样的出行选择。
目前，火车票的销售模式已经实现了多元化。除了传统的火车站窗口售票外，旅客还可以通过网络购票平台、手机APP、电话订票、自动售票机等多种渠道购买火车票。尤其是网络购票和手机APP购票，以其方便快捷的特点，成为越来越多旅客的首选。
在火车票的销售与服务过程中，技术的应用与创新不断推动着行业的发展。例如，大数据分析、云计算等技术的应用，使得火车票的销售预测更为准确，有助于合理分配运力资源；移动支付、电子客票等创新手段，则进一步提升了购票的便捷性和效率。
随着移动互联网的普及，票务平台和手机APP在火车票销售中发挥着越来越重要的作用。各大票务平台通过不断优化用户体验、增加功能服务，如在线选座、候补购票、退改签等，提高了用户黏性。同时，票务平台之间的竞争也推动了服务质量的提升和创新。
为了保障旅客的安全和权益，火车票销售实行实名制，通过身份证验证等手段确保购票人与乘车人的一致性。随着技术的发展，人脸识别、身份证电子识别等验证技术也被应用到火车票验证中，提高了验证的准确性和效率。
随着火车票市场的繁荣，票务安全与反欺诈问题也日益突出。为了保障旅客的合法权益，防止黄牛倒票等不法行为，相关部门加强了对票务市场的监管，并采取了多种措施打击票务欺诈行为。同时，票务平台和APP也加强了自身的安全机制，提高了用户信息的保护力度。
火车票销售与服务的质量直接关系到用户的出行体验。各大铁路部门和票务平台都在努力提升服务质量，如优化售票流程、增加客服人员、提供多样化的出行选择等，以提高用户满意度。同时，通过收集用户反馈和意见，不断改进和优化服务，提升用户体验。
火车票市场的健康发展离不开政策与法规的支持和引导。政府部门通过出台一系列政策与法规，规范火车票市场的运营秩序，保护旅客的合法权益。同时，政策与法规的变化也会对火车票市场产生一定的影响，如票价调整、运力分配等方面的变化，都会对火车票市场产生一定的影响。
综上所述，火车票市场在国内呈现出蓬勃发展的态势，技术应用与创新、票务平台与APP的发展以及服务质量与用户体验的提升等因素共同推动着市场的发展。同时，政策与法规的影响也不容忽视，为市场的健康发展提供了有力的保障。未来，随着技术的不断进步和市场的不断变化，火车票市场将继续迎来新的挑战和机遇。
本系统是利用网络的方便、快捷和计算机的准确、高效实现火车票订票系统。火车票订票系统是通过主页访问、身份识别实现区别不同身份用户完成车票、车次、线路的管理等操作。所以网上火车票订票系统的开发给用户带来了足够的便利，用户通过系统来满足生活中的需求，因此，由于信息的增加，信息处理系统也随之增加，通过网络来满足现代用户需求[5]。此次开发设计主要是实现火车票订票系统，结合java技术以及MYSQL数据库进行设计，弥补目前在线火车票订票系统网站中的不足，来开发出一款即方便又实用的火车票订票系统，并且设计的程序具有界面整洁、功能强大等特性，从全局来说，火车票订票系统的设计解决了信息零散，该系统实现，可以投入到真实环境中，这样不仅能解决以上提及的问题，让信息管理更准则。

1.3研究内容
该火车票订票系统的开发和设计根据用户的实际情况出发，对系统的需求进行了详细的分析，然后进行系统的整体设计，最后通过测试使得系统设计的更加完整，可以实现系统中所有的功能，在开始编写论文之前亲自到图书馆借阅JAVA书籍、SpringBoot书籍，MYSQL数据库书籍等编程书籍，然后针对开发的火车票订票系统，去网上查找了很多别人做好的系统，参照他们的设计结果，来对自己的系统进行更加详细的系统的设计，将系统中所有的功能结果一一列举出来，然后进行需求分析，最后对所有的功能模块进行编码，最后完成系统的整体测试，实现系统的正常运行[6]。
这次编写的论文包含了6个部分的内容，具体内容如下：
第一部分绪论：文章主要从课题背景以及研究现状综合阐述了开发此系统的必要性。
第二部分相关技术：系统开发用到的各种技术都大致做出了简介。
第三部分系统分析：对系统的可行性分析以及对所有功能需求进行详细的分析，来查看该系统是否具有开发的可能。
第四部分系统设计：功能模块设计和数据库设计这两部分内容都有专门的表格和图片表示。
第五部分系统实现：进行系统主要功能模块的界面展示。
第六部分系统测试：测试系统的每一个功能是否能够正常运行，是否可以满足用户的需求。

第2章系统关键技术
2.1 Java技术
Java是一种广泛应用于软件开发的高级编程语言，它具有跨平台、面向对象、健壮性和安全性等特性。以下是Java技术的一些基本介绍：
1、跨平台性（Platform Independence）：
Java是一种跨平台的编程语言，意味着一次编写的Java程序可以在多个平台上运行而无需修改。这是通过Java虚拟机（JVM）实现的，它负责在不同平台上解释和执行Java字节码。
2、面向对象（Object-Oriented）：
Java是一种面向对象的编程语言，它支持封装、继承和多态等面向对象的概念。这有助于构建模块化、可维护和可扩展的代码。
3、健壮性（Robustness）：
Java通过强类型检查、异常处理和垃圾回收等机制提供了更健壮的编程环境，有助于避免常见的编程错误，并提高应用程序的稳定性。
4、安全性（Security）：
Java内建了安全性机制，防止恶意代码对系统造成破坏。Java的安全性体现在多个层面，包括字节码验证、安全管理器和类加载器等。
5、多线程支持（Multithreading）：
Java提供了内置的多线程支持，使得开发者可以方便地编写并发程序。多线程使得程序能够更有效地利用计算资源，提高性能。
6、丰富的类库（Rich Standard Library）：
Java附带了一个庞大且强大的标准类库，涵盖了各种用于开发应用程序的工具和功能。这使得开发者可以更轻松地完成常见任务，而不必从头开始编写所有的代码。
7、开发工具（Development Tools）：
Java有丰富的开发工具，其中最为著名的是Eclipse、NetBeans和IntelliJ IDEA等集成开发环境（IDE）。这些工具提供了代码编辑、调试、编译和部署等功能，简化了开发过程。
8、Java虚拟机（Java Virtual Machine，JVM）：
JVM是Java的核心组成部分，它负责将Java字节码翻译成特定平台上的机器码。这使得Java程序可以在不同的操作系统上运行，只要相应平台上有对应版本的JVM。
9、开源社区（Open Source Community）：
Java拥有庞大的开源社区，这意味着开发者可以分享代码、解决问题并获得支持。这种社区驱动的开发模式促进了技术的创新和发展。
2.2 MYSQL数据库
网站的开发必须配套相应数据库，数据库具有一定的组织结构，能够存放和管理数据信息，在以前数据库的功能仅仅是数据保存和管理操作，但是时代的变迁和发展，现在的数据库演变成了数据处理的方式，数据库从最开始的简单存放数据表格信息到现在的能够存放成千上万数据的大型数据库，期间还是经历了许多的改革。
MySQL 是一个流行的开源关系型数据库管理系统（RDBMS），由瑞典公司 MySQL AB 开发，后被甲骨文公司（Oracle Corporation）收购。由于其高性能、可靠性、易用性和广泛的社区支持，MySQL 被广泛应用于各种规模的项目中，从简单的个人网站到复杂的企业级应用。
MySQL 提供了以下主要功能和特性：

结构化查询语言（SQL）：使用标准的 SQL 语言进行数据的增删改查操作。
事务支持：MySQL 支持事务处理，保证数据的完整性和一致性。
多种存储引擎：MySQL 支持多种存储引擎，包括 InnoDB、MyISAM、Memory（HEAP）、CSV、Blackhole、Archive、Federated、NDB Cluster 等。每种存储引擎都有其独特的使用场景和性能特点。
索引和性能优化：通过创建索引来加快查询速度，同时提供多种性能调优手段，如查询缓存、分区表、读写分离等。
5.数据完整性和安全性：支持外键约束、视图、存储过程和触发器，同时提供用户权限管理和加密等安全功能。
高可用性：支持主从复制、集群、故障切换和负载均衡，保证数据库的高可用性。
图形化管理工具：提供多种图形化管理工具，如 MySQL Workbench、phpMyAdmin 等，方便进行数据库设计、管理和维护。
8.开源和跨平台：MySQL 是开源的，可以免费使用，并且支持多种操作系统，如 Linux、Windows、Mac OS 等。
广泛的社区支持：MySQL 拥有庞大的用户社区和丰富的在线资源，遇到问题时可以寻求社区的帮助。
使用 MySQL 时，通常需要遵循一定的设计和管理最佳实践，包括合理设计数据库结构、合理使用索引、优化查询语句、定期备份和恢复数据等。同时，对于大型项目，还需要考虑数据库的扩展性、稳定性和安全性等问题。
安装 MySQL 通常比较简单，可以从 MySQL 官方网站或操作系统的软件仓库中下载相应的安装包，按照官方文档或社区教程进行安装和配置即可。在使用 MySQL 时，还需要了解一些基本的 SQL 语法和命令，以及数据库设计和管理的基本概念。
本次开发的火车票订票系统使用的数据库是MYSQL数据库，该数据库运行速度快，安全性能也很高，而且对使用的平台没有任何的限制，所以被广泛应运到系统的开发中。MySQL是一个开源和多线程的关系管理数据库系统，MySQL是开放源代码的数据库，具有跨平台性，虽然功能未必强大，导致很多人都了解这个数据库的基本应用，在数据库中，总共建立了10几个表，这里面每个表都是相对应的，都各自有各自的联系，数据库意义重大，如果没有数据库的链接，就没办法运行程序，这显然可以看见数据库与程序的重要性，是紧密相连接的[9]。
2.3 B/S结构
B/S（浏览器/服务器）结构是目前主流的网络化的结构模式，它能够把系统核心功能集中在服务器上面，可以帮助系统开发人员简化操作，便于维护和使用。只需要用户在用户端安装360浏览器、谷歌浏览器、QQ浏览器等当前大众浏览器，在电脑里面安装sqlserver、mysql数据库等数据库[10]。安装好的浏览器与服务器端的数据库进行信息数据的交互。很多专门软件能够做到的事情，采用B/S结构模式也能实现，它能够结合Web浏览器技术，ActiveX技术以及多种脚本语言等技术。帮助程序开发者节约了不少开发成本。目前B/S结构成为程序开发主流结构，它最好的地方就是没有地点限制还不用专门安装软件，笔记本或者电脑能够上网就能访问系统。系统使用B/S进行开发在后期系统维护上面就会很省事，不用什么问题都在服务器上面操作，简单的用户端处理就解决部分问题，开发出来的程序跟用户交互性上面也会增强，还可以实时刷新浏览器进行程序局部的数据信息更新。
B/S架构（Browser/Server，浏览器/服务器模式）是随着Internet技术的兴起，对C/S架构的一种变化或者改进的架构。在这种架构下，用户工作界面是通过WWW浏览器来实现，极少部分事务逻辑在前端（Browser）实现，但是主要事务逻辑在服务器端(Server)实现，形成所谓三层3-tier结构。
B/S架构是WEB兴起后的一种网络架构模式，WEB浏览器是客户端最主要的应用软件。这种模式统一了客户端，将系统功能实现的核心部分集中到服务器上，简化了系统的开发、维护和使用。客户机上只要安装一个浏览器，如Microsoft Edge、Chrome、Safari、Netscape Navigator或Internet Explorer，服务器安装Oracle、Sybase、Informix、SQL Server、MYSQL等数据库。浏览器通过Web Server同数据库进行数据交互。

图2-1 B/S模式三层结构图

2.4 Idea介绍
JetBrains 公司开发的集成开发环境（IDE）中的一款产品，全名为 IntelliJ IDEA。IntelliJ IDEA 是一款强大的 Java 集成开发环境，提供智能代码完成、语法高亮、自动代码生成等功能，帮助开发者更高效地编写代码，集成了先进的调试器，支持断点、表达式求值、变量监视等功能，有助于快速定位和解决代码中的问题，提供强大的代码导航功能，包括快速跳转到定义、查找引用等。同时支持各种代码重构操作，帮助开发者改进代码结构和质量，集成了代码分析工具，可以检测潜在的问题和代码质量，提供建议和修复建议，帮助开发者编写更健壮的代码，提供了丰富的单元测试和集成测试支持，包括 JUnit、TestNG 等，帮助开发者确保代码的质量和稳定性，具有直观的用户界面和友好的用户体验，使得开发者可以更专注于代码编写而不受环境的干扰。
IDEA，全称IntelliJ IDEA，是Java编程语言的集成开发环境。它被认为是业界最好的Java开发工具之一，尤其在智能代码助手、代码自动提示、重构、JavaEE支持、各类版本工具（如Git、SVN等）、JUnit、CVS整合、代码分析以及创新的GUI设计等方面功能超常。
IDEA由JetBrains公司开发，该公司总部位于捷克共和国的首都布拉格，其开发人员以严谨著称的东欧程序员为主。IDEA有两个版本：旗舰版和社区版。旗舰版支持多种语言，包括HTML、CSS、PHP、MySQL、Python等，但需要付费购买，提供30天的免费试用。而社区版只支持Java、Kotlin等少数语言，并且是免费的。
相较于其他开发工具，如Eclipse，IDEA的主要优势包括：

强大的整合能力，如Git、Maven、Spring等。
提示功能的快速、便捷和范围广。
好用的快捷键和代码模板。
总的来说，IntelliJ IDEA是一个功能强大、使用便捷的Java集成开发环境，尤其适合专业的Java开发人员使用。
第3章系统分析
3.1 可行性分析
在系统开发之初要进行系统可行分析，这样做的目的就是使用最小成本解决最大问题，一旦程序开发满足用户需要，带来的好处也是很多的。下面我们将从技术上、操作上、经济上等方面来考虑这个系统到底值不值得开发。
火车票购票系统的技术可行性主要体现在以下几个方面：
系统开发技术：当前软件开发技术成熟，尤其是云计算和大数据技术，为系统的快速开发和稳定运行提供了技术支撑。
数据处理能力：系统需要处理大量的购票请求、用户信息和票务数据。通过采用分布式数据库和负载均衡技术，可以有效应对高并发、大数据量的挑战。
接口对接：火车票购票系统需要与铁路部门、支付机构等多个外部系统进行数据交换和接口对接。通过采用标准的数据交换格式和API接口，可以实现快速、稳定的数据传输和交互。
二、经济可行性
火车票购票系统的经济可行性主要体现在以下几个方面：
投资回报：系统的建设和运营需要一定的资金投入，但通过提高购票效率、减少人工成本等方式，可以实现投资回报。
运营成本：通过采用云计算和大数据等技术，可以实现系统的自动化管理和维护，降低运营成本。
火车票购票系统的社会可行性主要体现在以下几个方面：
便民服务：系统提供便捷的购票方式，减少旅客排队等待的时间，提高了购票效率。
公平购票：通过系统控制，可以避免黄牛党等不正当购票行为，保证了购票的公平性。
火车票购票系统的运营可行性主要体现在以下几个方面：
1.运营团队：组建专业的运营团队，负责系统的日常维护和用户服务。
用户服务：提供多种用户服务渠道，如在线客服、电话客服等，解决用户在使用过程中遇到的问题。
火车票购票系统的安全可行性主要体现在以下几个方面：
数据加密：采用先进的加密技术，保护用户数据和交易信息的安全。
安全防护：通过防火墙、入侵检测等技术手段，防止系统遭受攻击和数据泄露。

火车票购票系统的用户接受度主要取决于以下几个方面：

操作便捷性：系统界面友好、操作简单，方便用户快速上手。
功能完善性：系统提供多种购票方式、灵活的支付方式和完善的售后服务，满足用户的多样化需求。
火车票购票系统的建设和运营必须符合相关法规和政策要求，如《个人信息保护法》、《电子商务法》等。系统需要建立严格的数据管理和使用制度，确保用户数据的合法使用和保护。
火车票购票系统的市场前景广阔，主要体现在以下几个方面：
市场需求：随着人们生活水平的提高和出行需求的增加，火车票购票系统的市场需求不断增长。
竞争优势：通过提供便捷、高效的购票服务，系统可以在激烈的市场竞争中脱颖而出。
发展趋势：随着技术的不断进步和市场的不断发展，火车票购票系统有望实现更多创新和突破。
3.1.1 技术可行性
本火车票订票系统采用Java技术、SSM框架和MYSQL数据库进行开发设计，作为计算机专业学生，在学校期间就接触到许多关于编程方面的知识，当然也包括各种编程软件，对他们的了解度也比较系统，所以技术开发上面还是有一定把握。
火车票购票系统的架构设计需满足高并发、高可用、可扩展的要求。推荐采用微服务架构，将系统拆分为多个独立的服务模块，每个模块负责不同的业务功能。此外，应采用分布式架构，确保系统的横向扩展能力，以应对大量用户的购票请求。
购票系统需要稳定、高速的网络技术支持，以确保用户请求的快速响应和数据传输的可靠性。建议采用负载均衡技术，将用户请求分发到多个服务器上，避免单点故障。同时，应使用CDN（内容分发网络）技术，加快网页加载速度，提升用户体验。
火车票购票系统涉及大量的用户数据、票务数据和交易数据，需要高效的数据库管理系统来支撑。推荐采用高性能、可扩展的数据库技术，如分布式数据库或NoSQL数据库，以满足系统对数据处理能力和扩展性的要求。
用户界面是系统与用户交互的重要窗口，其设计直接影响用户的购票体验。建议采用简洁明了、操作便捷的设计风格，提供多种购票方式（如车次查询、站点查询等）和灵活的支付选项，以满足不同用户的需求。
火车票购票系统涉及用户的个人信息和交易信息，安全性至关重要。应采取多种安全措施，如数据加密、访问控制、安全审计等，确保用户数据的安全性和完整性。同时，应定期进行安全漏洞检测和风险评估，及时发现并解决安全问题。
系统需具备高性能和稳定性，以应对大量用户的并发访问和购票请求。应通过压力测试、负载测试等手段，确保系统在高并发场景下的稳定性和性能表现。此外，应建立完善的监控和告警机制，及时发现并处理系统异常。
火车票购票系统需要集成多种支付方式，以满足不同用户的支付需求。建议与主流支付机构合作，如银联、支付宝、微信支付等，实现多种支付方式的无缝对接。同时，应确保支付过程的安全性和稳定性，保护用户的支付信息不被泄露。
火车票购票系统的开发和运营必须符合相关法律法规和监管要求。应遵守个人信息保护法、电子商务法等法律法规，确保用户数据的合法使用和保护。同时，应关注相关监管政策的变化，及时调整系统设计和运营策略，确保合规运营。
火车票购票系统在技术方面具备可行性，通过合理的系统架构设计、网络技术支持、数据库管理系统、用户界面设计、安全性保障、性能与稳定性、支付集成方案以及法律与监管合规等方面的考虑和实施，可以确保系统的稳定运行和用户的良好体验。

3.1.2经济可行性
我在设计该系统的时候主要是从节约成本出发，然后进行具体的系统的设计，在系统的设计过程中由于采用的所有工具以及技术支持全部都是免费的，因此不需要有任何的成本就可以进行该系统的设计。所用到的所有资源都是免费的，只要有网络就可以进行下载使用，不需要支付相应的费用，因此该项目在经济方面是完全可以实行的。
从经济角度来看，火车票购票系统具有显著的成本效益。首先，对于铁路部门而言，该系统可以降低人力和时间成本，减少窗口排队等候时间，提高购票效率。这有助于铁路部门优化运营流程，提升服务质量，同时减少不必要的开支。
对于乘客而言，火车票购票系统提供了更加便捷、高效的购票方式。乘客无需亲自前往火车站或代理点购票，只需通过网络或移动设备即可轻松完成购票，节省了交通成本和时间成本。此外，系统的稳定性和高性能保证了乘客在购票过程中的顺畅体验，减少了因系统问题导致的额外费用。
火车票购票系统的经济可行性还体现在市场竞争方面。随着科技的进步和互联网的普及，传统的购票方式已经无法满足乘客的多样化需求。通过引入火车票购票系统，铁路部门可以与其他交通方式竞争，提供更加便捷、高效的购票服务，吸引更多乘客选择火车作为出行方式。
此外，火车票购票系统还可以与航空、公路等交通方式进行差异化竞争。相比其他交通方式，火车票通常具有较低的价格和稳定的价格体系。这使得火车票在长途出行中具有较高的性价比优势，尤其对于经济条件相对较差的乘客而言，火车票成为了更加经济实惠的选择。
火车票购票系统的经济可行性还体现在长期发展潜力方面。随着技术的发展和市场的变化，火车票购票系统可以不断进行优化和升级，以适应乘客的不断变化的需求。例如，可以通过引入人工智能技术提升购票效率、优化座位分配等；可以通过与第三方支付平台合作提供更多样化的支付方式；可以通过数据分析提升列车调度和座位安排的合理性等。
此外，火车票购票系统还有助于铁路部门的数字化转型和升级。通过引入先进的技术和管理理念，铁路部门可以提升整体运营效率和服务质量，实现可持续发展。这有助于铁路部门在激烈的市场竞争中保持领先地位并持续吸引乘客。
火车票购票系统在经济方面具有显著的可行性。通过降低成本、提高效率、增强市场竞争力以及展现长期发展潜力等方面的优势，该系统为铁路部门和乘客带来了实实在在的经济效益和便利。因此，火车票购票系统在经济上是可行的，并有望在未来得到更广泛的应用和推广。
3.1.3操作可行性
本人自己就是学生，程序开发经验不足，在界面设计上面不会设计太复杂，要讲究简单好看，操作上要方便，不能让用户觉得不流畅。用户一旦进入操作界面，界面上就会有相应提示，跟着操作提示就可以找到对应的功能操作模块，对于用户来说免培训就能使用。
从上面几个部分的可行性分析得出，这次开发的火车票订票系统在开发上面没有什么大问题，值得开发。
火车票购票操作的可行性首先需要考虑用户的购票需求。当前，用户对于火车票购票的需求主要体现在方便性、快捷性、多样性以及个性化服务等方面。用户希望能够在任何时间、任何地点轻松购票，同时希望购票流程简单明了，能够根据个人需求选择合适的车次、座位和票价等级。
火车票购票操作的可行性离不开强大的技术支持。目前，随着互联网技术、移动支付、大数据分析等技术的不断发展，火车票购票系统已经具备了高度的技术支持能力。系统能够实现快速、稳定的购票服务，支持多种支付方式，同时能够根据用户行为数据进行智能推荐，提升购票体验。
优化购票流程是提高购票操作可行性的关键。购票流程应简洁明了，用户只需几步操作即可完成购票。同时，系统应提供多种购票渠道，如官方网站、手机APP、自助售票机等，满足不同用户的购票需求。此外，系统还应提供多种支付方式，方便用户快速完成支付。
火车票购票操作的安全性是用户非常关心的问题。因此，系统必须采取严格的安全保障措施，保护用户个人信息和支付安全。包括使用加密技术保护用户数据、建立完善的用户身份验证机制、加强系统安全防护等。
火车票购票操作必须严格遵守相关法律法规，如《消费者权益保护法》、《网络安全法》等。系统应保护用户合法权益，不得侵犯用户隐私，同时应遵守国家关于火车票销售的相关规定，确保购票操作的合法性。
火车票购票操作的可行性还需要考虑成本控制与效益。通过优化购票流程、提高系统效率、降低运营成本等方式，可以实现购票操作的成本控制。同时，通过提高用户满意度、增加用户黏性、拓展业务范围等方式，可以实现购票操作的效益最大化。
提高服务质量和体验是提升火车票购票操作可行性的重要手段。系统应提供高效、便捷的购票服务，同时注重用户反馈和投诉处理，及时解决用户遇到的问题。此外，系统还应提供个性化的服务，如定制化的车票推荐、智能化的行程规划等，提升用户满意度。
火车票购票操作可行性还需要考虑应急处理机制。系统应建立完善的应急预案，对突发事件进行快速响应和处理。如遇到系统故障、网络中断等突发情况，系统应能够及时恢复服务，保障用户购票需求得到满足。同时，系统还应提供紧急联系方式和客服支持，帮助用户解决购票过程中遇到的问题。
火车票购票操作在用户需求、技术支持、流程优化、安全保障、法律法规遵守、成本控制与效益、服务质量和体验以及应急处理机制等方面都具有较高的可行性。通过不断完善和优化系统功能和服务质量，可以进一步提升火车票购票操作的可行性和用户体验。
3.2 系统性能分析
（1）系统响应效率：页面响应时问应该在3秒以内，最长不能超过4秒，并支持至少10000人同时在线所有系统。
（2）界面简洁清晰：系统界面要求简单明了，容易操作，符合用户操作习惯。
（3）储存性高：因为火车票订票系统中有很多的信息需要存储，因此对于系统的存储量有很大的要求，需要有一个强大的数据库的支持才能确保所有的信息都能安全稳定的进行存储。
（4）易学性：该系统在操作上必须简单好上手，没有很多复杂的操作，只需要简单的进行学习就能操作该系统。
（5）稳定性需求：开发的火车票订票系统要求运行稳定，运行过程中无界面不清楚、字体模糊等现象。
3.3 系统功能分析
本火车票订票系统主要包括二大功能模块，即管理员功能模块和用户功能模块。
（1）管理员模块：系统中的核心用户是管理员，管理员登录后，通过管理员功能来管理后台系统。主要功能有：后台管理；火车信息管理；用户信息管理；基本信息管理；车票信息管理等功能。管理员用例图如图3-1所示。

图3-1　管理员用例图

（2）用户：车票查询、车票预订、车票付款、车票改签、车票退款等功能，用户如图3-2所示。

  图3-2 用户用例图

3.4系统流程分析
3.4.1登录流程
登录模块主要满足管理员以及用户的权限登录，用户登录流程图如图3-3所示。

图3-3 登录流程图
3.4.2注册流程
未有账号的用户可进入注册界面进行注册操作，用户注册流程图如图3-4所示。

图3-4注册流程图
3.4.3添加信息流程
用户在添加信息时，信息编号自动生成，系统会对添加的信息进行验证，验证通过则添加至数据库，添加信息成功，反之添加失败。添加信息流程如图3-5所示。

图3-5 添加信息流程图
3.4.4删除信息流程
用户可选择要删除的信息进行信息删除操作，在删除信息时系统提示是否确定删除信息，是则删除信息成功，系统数据库将信息进行删除。删除信息流程图如图3-6所示。

图3-6删除信息流程图

第4章　系统设计
4.1系统概要设计
本火车票订票系统选择B/S结构(Browser/Server,浏览器/服务器结构)和基于Web服务两种模式。适合在互联网上进行操作，只要用户能连网，任何时间、任何地点都可以进行系统的操作使用。系统工作原理图如图4-1所示：

图4-1 系统工作原理图
4.2系统结构设计
整个系统是由多个功能模块组合而成的，要将所有的功能模块都一一列举出来，然后进行逐个的功能设计，使得每一个模块都有相对应的功能设计，然后进行系统整体的设计。本火车票订票系统结构图如图4-2所示。

图4-2 系统功能结构图
4.3系统顺序图设计
4.3.1登录模块顺序图
登录模块主要满足了管理员以及用户的权限登录，登录模块顺序图如图4-3所示。

图4-3 登录顺序图
4.3.2添加信息模块顺序图
管理员以及用户登录后均可进行添加信息操作，添加信息模块顺序图如图4-4所示。

图4-4 添加信息顺序图
4.4数据库设计
一个好的数据库可以关系到程序开发的优劣，数据库设计离不开表结构的设计，还有表与表之间的联系，以及系统开发需要设计的数据表内容等信息。在进行数据库设计期间，要结合实际情况来对数据库进行针对性的开发设计[12]。

数据模型与业务逻辑一致：数据库设计应准确反映业务逻辑和数据模型，确保数据的一致性和准确性。
数据定义一致：对于同一数据对象，其定义应保持一致，防止数据歧义和重复。
数据来源一致：数据应来自单一的、可信赖的源，避免数据冗余和不一致。
二、完整性原则
实体完整性：确保每个记录（或实体）具有唯一的标识，防止数据重复。
参照完整性：保证外键与主键的关联关系正确，防止数据不一致和孤立记录。
域完整性：确保数据的准确性和有效性，通过约束（如数据类型、范围、非空等）来强制实施。
三、安全性原则
访问控制：通过权限管理，限制用户对数据库的访问和操作。
数据加密：对敏感数据进行加密处理，确保数据在存储和传输过程中的安全性。
审计和追踪：记录数据库操作的历史信息，便于追踪和监控。
四、可伸缩性与可扩展性
横向扩展：通过增加服务器或存储资源来提高数据库的处理能力。
纵向扩展：通过优化数据库性能、升级硬件等方式提升处理能力。
结构化设计：预留扩展接口和空间，便于未来业务的扩展和升级。
五、规范化原则
消除数据冗余：通过数据分解，减少数据重复和存储浪费。
提高数据一致性：通过规范化，减少数据更新的复杂性和错误率。
保证数据完整性：通过减少复杂关联和依赖，简化数据管理和维护。
六、层次化与结构化
分层设计：将数据库分为逻辑层、物理层等，便于管理和维护。
结构化组织：将数据按照业务逻辑进行分类和组织，提高数据查询和处理的效率。
七、一对一设计原则
唯一对应关系：确保每个实体在数据库中有唯一的对应关系，防止数据混淆和冲突。
简化数据结构：通过一对一关系，简化数据模型，提高数据处理效率。
八、独特命名原则
明确命名：为数据库对象（如表、列、视图等）赋予明确、易于理解的名称。
遵循命名规范：遵循一定的命名规范（如驼峰命名、下划线命名等），提高代码可读性和可维护性。
避免命名冲突：确保命名唯一性，防止不同对象之间的命名冲突和混淆。

可以有效指导数据库的设计和实施，确保数据库的安全性、一致性、完整性和可扩展性，为业务发展提供坚实的数据支撑。
4.4.1数据库E-R图设计
本火车票订票系统采用的是MYSQL数据库，数据存储快，因为火车票订票系统，主要的就是对信息的管理，信息内容比较多，这就需要好好的设计一个好的数据库，分类要清楚，不能添加信息的时候，造成信息太过混乱，设计好的数据库首先就需要先把各个实体之间的关系表达明确，系统的E-R图如下图所示：
1、会员信息实体图如图4-5所示：

图4-5 会员信息实体图
2、火车信息实体图如图4-6所示：

图4-6 火车信息实体图
3、订票信息实体图如图4-7所示：

图4-7 订票信息实体图
4.4.2数据库表设计
将数据库概念设计的E-R图转换为关系数据库。在关系数据库中，数据关系由数据表组成，但是表的结构表现在表的字段上。

表4-1 allusers表
列名数据类型长度约束
id int 11 NOT NULL
username varchar 50 default NULL
pwd varchar 50 default NULL
cx varchar 50 default NULL

表4-2 piao表
列名数据类型长度约束
id int 11 NOT NULL
tid varchar 50 default NULL
szdid varchar 50 default NULL
ezdid varchar 50 default NULL
stime varchar 50 default NULL
pval varchar 50 default NULL
cxzh varchar 50 default NULL
ptype varchar 50 default NULL
yxsj varchar 50 default NULL

表4-3：traininfo表
列名数据类型长度约束
id int 11 NOT NULL
tname varchar 50 default NULL
cz varchar 50 default NULL
znums varchar 50 default NULL
xcnums varchar 50 default NULL
traintype varchar 50 default NULL

表4-4：zhandian表
列名数据类型长度约束
id int 11 NOT NULL
zdname varchar 50 default NULL

表4-5：userinfo表
列名数据类型长度约束
id int 11 NOT NULL
uname varchar 50 default NULL
upassword varchar 50 default NULL
utype varchar 50 default NULL

表4-6：cusinfo表
列名数据类型长度约束
id int 11 NOT NULL
cname varchar 50 default NULL
cidcard varchar 50 default NULL
intime varchar 50 default NULL
cpassword varchar 50 default NULL

第5章系统详细设计
5.1用户前台功能模块
火车票订票系统，在系统首页可以查看车票查询、我的订单、修改密码、管理员登录等内容，如图5-1所示。

图5-1系统功能界面图

用户注册、用户登录，在注册页面可以填写身份证号、登录密码、真实姓名等信息进行注册、登录，如图5-2所示。

图5-2用户注册、用户登录界面图

车票信息查询，在车票信息查询通过查看车次、火车类型、始发站、终点站、发车时间、票价、车厢座号、车票类型、有效时间，如图5-3所示。

图5-3车票信息查询界面图

在车票预订页面通过用户可点击订票按钮，页面显示订票成功，如图5-4所示。

图5-4订票界面图

下面截图是用户付款页面，用户通过点击付款，页面显示付款成功，如图5-5所示。

图5-5付款界面图

下面截图是用户退票页面，用户通过点击退票，页面显示退票成功，如图5-6所示。

图5-6退票界面图

下面截图是用户改签页面，用户通过点击改签，页面显示改签成功，请重新选票订票，如图5-7所示。

图5-7改签界面图

下面截图是用户修改登录密码页面，用户通过填写输入原密码、输入新密码、再次输入新密码进行提交，如图5-8所示。

图5-8修改登录密码界面图

5.2管理员功能模块
管理员登录，通过填写用户名、密码进行登录，如图5-9所示。

图5-9管理员登录界面图

管理员登录进入火车票订票系统可以查看后台管理；火车信息管理；用户信息管理；管理员信息管理、会员信息管理、基本信息管理；火车信息管理、站点信息管理、线路信息管理、车票信息管理；订票信息管理等信息，如图5-10所示。
管理员信息管理，在管理员信息管理页面中可以通过填写ID、账号、密码等内容进行修改、删除，如图5-11所示。还可以根据需要对会员信息管理进行修改或删除等详细操作，如图5-12所示。

图5-10管理员功能界面图

图5-11管理员信息管理界面图

图5-12会员信息管理界面图

火车信息管理，在火车信息管理页面中可以查看ID、车次、车长、总座位数、限乘人数、火车类型等信息，并可根据需要对已有火车信息管理进行修改或删除等操作，如图5-13所示。

图5-13火车信息管理界面图

站点信息管理，在站点信息管理页面中可以查看ID、站点名称等信息，并可根据需要对已有站点信息管理进行修改或删除等操作，如图5-14所示。

图5-14站点信息管理界面图

线路信息管理，在线路信息管理页面中可以查看车次、线路等信息，并可根据需要对已有线路信息管理进行修改或删除等操作，如图5-15所示。

图5-15线路信息管理界面图

车票信息管理，在车票信息管理页面中可以查看ID、车次、火车类型、始发站、终点站、发车时间、票价、车厢座号、车票类型、有效时间等信息，并可根据需要对已有车票信息管理进行修改或删除等操作，如图5-16所示。

图5-16车票信息管理界面图

订票信息管理，在订票信息管理页面中可以查看车次、火车类型、始发站、终点站、发车时间、票价、车厢座号、车票类型、有效时间、状态等信息，并可根据需要对已有订票信息管理进行删除等操作，如图5-17所示。

图5-17订票信息管理界面图

第6章系统测试
一个系统设计好后，就会进入测试阶段，测试的目标是检验设计好的网站是否可以正常无误的运行，尽可能的发现网站的问题，已使后期网站投入使用后网站尽少出错[12]。
一、测试计划与策略

目的与范围：定义测试的目标、范围、资源和时间表。确保测试工作与系统开发目标保持一致。
测试类型：包括功能测试、性能测试、安全测试等，根据项目的需求选择合适的测试类型。
资源分配：为测试工作分配必要的人力、时间和物质资源。
二、测试需求与分析
需求收集：收集和分析系统的功能和非功能需求，确保测试的全面性和针对性。
需求理解：深入理解业务需求，转化为可测试的形式。
风险评估：评估测试需求中的潜在风险，制定相应的应对策略。
三、测试用例设计
等价类划分：将输入数据划分为若干个子集，从每个子集中选取代表性数据进行测试。
边界值分析：重点关注输入数据的边界值，以确保系统的健壮性。
因果图法：使用因果图描述输入与输出之间的关系，从而设计测试用例。
场景法：模拟用户在实际使用中的场景，设计测试用例。
四、测试环境与配置
硬件环境：搭建满足测试需求的硬件环境，确保系统运行的稳定性。
软件环境：配置适当的操作系统、数据库、中间件等，确保软件环境的兼容性。
测试数据准备：准备符合业务需求的测试数据，以便进行真实的业务场景测试。
五、测试执行与管理
测试执行：按照测试计划和测试用例进行实际的测试工作。
进度监控：实时跟踪测试进度，确保测试工作按计划进行。
问题记录：记录测试过程中发现的问题，为缺陷管理提供依据。
六、缺陷管理与跟踪
缺陷记录**：详细记录缺陷的信息，包括缺陷的ID、描述、重现步骤等。
缺陷分类：根据缺陷的性质和影响程度进行分类，便于优先处理。
缺陷跟踪：确保缺陷得到及时修复和验证，关闭不再重现或已解决的缺陷。
七、回归测试与验证
回归测试计划：制定回归测试计划，确保已修复的缺陷不再出现。
回归测试用例：选择适当的测试用例进行回归测试，确保系统的稳定性。
验证修复：验证缺陷是否真正得到修复，确保系统质量。
八、测试报告与评估
测试总结报告：总结测试过程中的经验教训，为未来的测试工作提供参考。
测试评估报告：评估测试的效果和系统的质量，为项目决策提供依据。
测试结束标准：明确测试结束的条件和标准，确保测试的完整性和有效性。

遵循以上原理，可以有效地进行系统测试，确保系统的质量、稳定性和可靠性，为项目的成功实施提供坚实的保障。
6.1 测试定义
系统测试主要是判断系统是否可以正常运行，功能模块是否可以实现操作。程序代码中是否有错误出现。测试程序是开发过程中的一个主要问题。就算系统完成的再好，再进行程序测试时也会发现一个从来没有被发现的错误信息。
测试不仅是系统开发的开始，而且应该贯穿整个系统的整个生命周期。评估系统质量的方法不局限于系统编码和过程，应该与软件设计工作和历史需求分析密切相关。系统错误，不一定是代码错误，可能是阶段的设计摘要和设计细节存在问题，问题也可能出现在需求分析阶段[13]。从实际情况来看，最初的问题很可能是一个小错误，根据按钮的原理，按钮后的按钮位错将是所有位错。该系统的原因也同样适用，随着后续的开发工作，误差将越来越严重。因此就应该对系统进行测试，在一开始就发现系统中存在的问题，就能保证以后系统能够正常稳定的运行。在测试系统中，开发人员应该站在用户的角度来处理测试工作，而现在主要的测试方法是黑盒测试。测试的目的可以概括为以下几点:首先，用户界面和用户需求是一致的，设置界面和设计风格统一;第二，创新设计接口规范设计标准，具有独特的审美特征;最后，人类传统的接口以满足审美需求，不能盲目地追求一种独特的，合理的规划布局，符合审美标准。
6.2 测试目的
测试的目的在于要对系统的稳定和可操作性能进行对照检查。对于软件的开发利用最终的目的在最后的测试和试用，这是一个不可缺少的重要环节。对于软件开发者而言，在对每一个单独的功能进行编排时候，都要有单独的测试，并通过测试阶段才可以研发多个功能性软件，这样既缩短了研发时间，也可以在的单个的早期测试中发现问题，以免融合后的软件，在查找问题时就很难快速解决或者急速定位问题。
火车票订票系统开发设计完成后，需要对其进行系统测试，测试的主要目的就是发现并找出系统中存在的问题，并及时的进行解决，确保系统可以正常稳定的运行下去，在进行系统测试的时候，在一定要非常的认真、仔细，切记不能粗心，不能放过一个漏洞，测试时候一定不要着急，要按照之前指定好的测试步骤一步一步进行，并且将测试的结果进行详细的记录，我们在进行测试的时候做好选择自动化的测试，这样既可以节省时间而且也能确保测试的准确性，如果采用人工测试的方法就不会这么的方便，由于人工测试有很多不确定的因素，在测试过程中很可能会出现一些问题，用机器测试就不会出现任何的问题，而且机器不会疲惫会一直二等工作下去。在测试的时候一定要非常专注，时刻关注着测试的结果，一但发现异常及时进行修改，最后，测试完之后的文档应该保存下来，方便以后测试时用到。系统测试的方法有很多，对于本火车票订票系统的测试，我们使用了测试用得最多的黑盒测试方法来对该系统进行测试。
6.3测试方案
对测试计划的把握是测试方案的重中之重。所有的技术难点应该都被包含在这个测试计划之中。而且我们要保证能与目标形成一致性，以至于能够测试出一些主要存在的错误和一些错误的漏洞。可以完美解决这些问题就只有白盒测试或者黑盒测试[14]。
构造测试是白盒测试的另一个名字，了解与分析程序的结构以及性能功用的，从而我们可以得到最终想要的结果并且观察出是不是每一条程序都能得到。
性能测试是黑盒测试别称，程序本身的运作通过程序的进程来观察，主要是看一下程序是不是能够像我们预期的目标那样发展，看一看我们的程序最终能不能完整的得到我们最后想要的功能和储存想得到的数据，到最后看一下我们的这个程序完整性能不能达到要求。
（1）模块测试
单元测试就是模块测试，顾名思义就是测试每个模块所承担的功能是否能够实现，这个测试就是为了找出代码在实际的设计运转中某一些小的程序所出现的偏差，很好地改正这些错误，就说明我们模块测试进行很成功过。
（2）集成测试：
集成测试就是对系统的测试以及对他子系统的一些性能测试，他检查的事系统的包装程序信息。找出其中的问题。他的优势主要有以下这几点：
软件耗费较少。
可以提前发现端口的错误。
更好的地位系统中错误的位置。
从底部往上面进行的方案针对于偏下层的结构，而中间的结构就采用折中的方法。
（3）验收测试：
终于到了结尾性的工作了。就是为了给用户看一下我们的系统功能是否达到了预期的效果。我采用了性能测试也就是黑盒测试对系统进行测试。
其结果是分别是：
有一定的差异在用户的需求。
再者就是结果与之差不了多少。
到了最后了，我们发现的问题都是与用户的需求存在一定的关联。
1、登录测试
测试点：登录
测试的目标：输入账号密码以及验证码后系统会自动进行验证是否正确。
所用的环境：Windows10和IE浏览器。
输入信息：用户名、密码。
步骤：
（1）首先我们打来浏览器，进入该系统的登录界面。
（2）在进入页面登录部分以后可以进行对用户名、密码进行测试，具体测试输入情况如下表6.1所示。
表6.1 登录测试
情况用户名输入密码输入期望结果
(1) 15546219225 1244566 提示“用户名或者密码错误，或账号未经审核”
(2) aaaaa 123456 提示“用户名或密码错误，或者账号未经审核”
(3) 15546219225 hangguowei 登陆成功
2、火车信息管理测试：

表6.2 火车信息管理测试用例表
用例编号 UC-TEST-003 测试名称火车信息管理
前提条件火车信息管理
步骤操作描述数据期望结果
1 点击火车信息管理查看详情按钮无跳转到火车信息管理详情
2 点击添加按钮无跳转到添加页面
3 选中添加后按钮无跳转到火车信息管理页面
测试说明用户未登录时到步骤3跳转到登录页面
测试结果成功测试人
6.4系统分析
本火车票订票系统设计要求基本都可以达到，此系统具有完整的软件功能，良好的用户界面，能够正确的处理错误信息，而且能够准确的提出错误的种类。但是系统测试时也出现了一些系统的不足和缺陷，所以在今后的日子里我会对其视觉上的不足作出修改，其次系统的代码和数据库出现了非常多的冗余现象，都是因为对编程技术的应用不够熟练，在日后我会加强自己的自身学习和能力，减少这样的冗余现象。
经过对上述的测试结果分析，本火车票订票系统无论是在技术方面，还是操作方面，还是经济方面都是完全可以实行的，并且经过测试，该系统操作简单，所有的功能都可以实现，因此该系统可以满足用户的使用需求，值得被推广。
总体说来，软件通过测试。

7 结论
本文研究了火车票订票系统的设计与实现，在文章开端首先对个研究背景、研究现状和研究内容作了简单的介绍，然后通过系统分析，引申出本系统研究的主要内容。
通过对JAVA技术和MYSQL数据库的简介，从硬件和软件两反面说明了火车票订票系统的设计与实现的可行性，本文结论及研究成果如下：实现了JAVA与MYSQL相结合构建的火车票订票系统，我感触到学习一门新技术，最重要的是实践，只有多动手才能尽快掌握它，一个系统的开发，经验是最重要的，经验不足，就难免会有许多考虑不周之处。要想吸引更多的用户，系统的界面必须要美观、有特色、友好，功能要健全。
由于在此之前对于SSM知识并不了解，所以从一开始就碰到许多困难，例如一开始的页面显示不规范、数据库连接有问题已经无法实现参数的传递等等，不过通过我不断的查阅相关的资料，以及向老师同学请教，最后出现的所有的问题都得到了解决，通过这次的系统开发，我学到了很多的知识，也明白了自己在哪些方面有不足的地方，尤其是学会如何从大量的信息中筛选出所需有用的信息，同时我更加深刻的体会到了，虽然书本上的大部分知识都是有价值，正确的，但实际上每个人编程的思路和对数据处理的方法、思想都是不同的，这就要求我们一定要通过实践才能找到解决问题的方案。在此次毕业设计活动中，我不断的提高了自己，也得到了宝贵的经验，我相信这些对我以后的发展都会有很大帮助。
通过这次火车票订票系统的开发，让我学到了更多的知识，同时通过这次系统的设计也让我明白了自己在哪方面有不足，以后加以学习争取可以开发住更多有用的适用的系统软件，本次系统的设计提高了我的编程水平，为了我今后系统的开发打下了结实的基础。

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谢辞
本次毕业设计圆满的结束了，通过这次毕业设计我学到了很多的知识，也提高了我软件开发的能力，在系统开发设计的过程中，出现了很多的问题，但是通过老师和同学们的帮助，最后所有的问题都得到了解决，因此我要感谢在此过程中对我帮助的老师和同学们，感谢指导老师帮助我选课题，给我做详细的讲解，给我提供设计所需要的各种设备，也经常询问我进度与成果，再有难点的时候给我解决思路，帮助我顺利完成。没有他的指导，也不会有我今天所展现出的成果。
首先我要感谢我的指导老师，指导老师在教学任务繁忙的情况下，抽出时间帮助我纠正我在设计当中出现的问题，并耐性地为我的论文作校正，是他的定期检查和指导使得我们的毕业设计高质量完成。他在我整个课题开发和设计的过程中，为程序的设计、框架的设计、代码的撰写方面以及论文框架的设计提供了很多宝贵的意见，并且为我推荐了许多有用的资料和文献，他的指导和建议使我受益匪浅，有了指导老师的辅导和指点，我论文才能够顺利完成。老师的认真负责的工作态度和治学严谨之道使我们这些即将踏入社会的毕业生受益匪浅。
然后要感谢我的同学们，感谢大家对我这次毕业设计的帮助，也感谢大家在大学生活中对我的陪伴，使得我的大学生活过的很快乐。
另外，我还要感谢父母，感谢一直以来对我的支持，让我能够顺利的完成我的学业，没有你们也就没有我的今天，感谢你们无私的付出，未来我一定会报答你们的。
最后，感谢在座的所有参加我论文答辩的老师们，感谢大家的聆听，你们辛苦了。