汽车行业正在经历前所未有的变革。市场变化、新商业模式和新的价值链不断涌现。面对这些变化，我们需要持续改进的方法。因此，优思学院今天想分享一个最近关注到的汽车行业六西格玛案例。这是一家位于葡萄牙的轮胎制造公司，通过这个案例研究，展示了六西格玛如何提升企业绩效。

六西格玛在汽车行业的价值已经得到了充分的验证，包括福特和丰田在内的公司都将这一方法作为成功的关键。

最近的一项研究考察了位于葡萄牙法马利康的轮胎制造公司Continental Mabor实施六西格玛的过程，详细介绍了将六西格玛的DMAIC方法论付诸实施的每一步。

这项研究发表于2017年制造工程学会国际会议，由波尔图理工学院工程学院的教授F.J.G. Silva撰写。报告指出，使用六西格玛主要集中在改进两个轮胎产品的橡胶挤出工艺(胎面和侧壁)，项目的主要目标是减少工艺中的材料浪费。

Continental Mabor实施六西格玛是因为轮胎制造在全球范围内竞争激烈，“持续的灵活性和适应性”是必要的，Silva写道，并补充说，要取得成功，“追求运营卓越至关重要”。

以下是Continental Mabor如何实施DMAIC方法论的概述，DMAIC代表定义、测量、分析、改进和控制。

研究阶段

Continental Mabor开始六西格玛之旅时，公司重点改进橡胶挤出工艺，特别是混合、准备和构造部门。混合部门接收原材料并将其转化为用于准备部门的复合片材，然后在七条挤出线上进行胎面和侧壁的挤出。挤出工艺的最终“客户”是构造部门。

生成的材料量是公司评估操作效率的一个指标。重点是限制在胎面和侧壁挤出过程中产生的额外材料量，即“废料”。

确定项目重点和研究方向后，公司推进实施DMAIC循环。以下是他们的实施过程。

定义阶段（Define）

为了准确定义工艺中的问题区域，公司制定了项目章程，识别问题、设定目标并定义项目范围（包括参与的员工团队）。项目章程还包括：

• 确立项目如何影响整体组织战略的业务案例
• 明确衡量当前问题对业务的影响，并衡量现状与期望状态之间的差距
• 为项目创建明确的范围，识别团队将重点关注的区域以防止“范围蔓延”——超出项目定义的范围

为创建章程，公司使用了甘特图（Gantt chart）来绘制产品进度表，并使用了SIPOC图（供应商、输入、过程、输出和客户）详细绘制挤出工艺。SIPOC图可以在一个图中看到整个过程，并看到输入和供应商与客户输出之间的关系。

SIPOC 例子

测量阶段（Measure）

为了掌握挤出工艺的现状，Continental Mabor领导者制定了数据收集计划，包括测量挤出过程中的废料量。数据收集持续了30周，每周进行了10次三小时的试验。经过这一测量期，公司能够确定胎面和侧壁挤出过程中未使用废料的百分比。

分析阶段（Analyze）

收集了大量数据后，重点转向找出导致材料浪费的缺陷根本原因。公司使用了Ishikawa图（因果图）找出各种活动和输入与产生废料问题之间的因果关系，然后使用帕累托图（Pareto chart）优先考虑哪些潜在原因对结果的负面影响最大。

他们发现侧壁挤出过程中的一台机器性能不如其他机器，导致额外材料显著增加。在胎面挤出过程中，他们发现机器送料方法造成了机器停机和卡料问题。

改进阶段（Improve）

在这一阶段，列出所有问题和根本原因，然后采取相应的改进措施，包括对机器本身的改进和员工向机器送料方法的改进。

控制阶段（Control）

在实施改进措施后，收集了工艺变化的数据。结果非常显著，公司每天减少了五吨废料。在计算了机器改进成本后，对公司利润的正面影响每年达到165,000欧元，相当于略高于200,000美元。

总结

我们总结一下一个六西格玛项目所用到的工具和方法。

在总结Continental Mabor的工艺改进时，Silva指出，“六西格玛方法论在实现预期目标中发挥了决定性作用，确保了通过DMAIC循环对问题的系统和纪律性处理。”

希望这个改进案例可以让你更了解六西格玛的方法论和工具。当然，这个案例有助于你理解六西格玛的思维模式，但其中的工具只是六西格玛的一部分。要想学得更好，就必须报名参加完整的六西格玛绿带或黑带课程。成为六西格玛专家并没有想象中那么困难，只要每天花点时间学习，把不明白的地方多看几次，你也可以成为六西格玛专家，为企业创造更大的进步！