“流量时代,酒好也怕巷子深。”
环顾过去的四周,可能是2024年以来汽车圈最热闹的时刻,车企掌门人轮番“卷入”直播间,现身车展积极互动。
我们看到了吉利董事长李书福、奇瑞汽车董事长尹同跃、长城汽车董事长魏建军、蔚来汽车创始人李斌、小鹏汽车创始人何小鹏、哪吒汽车CEO张勇等也走到了“流量大舞台”前阵。就连许久不见的贾跃亭近日也宣布做个人IP“翻身”。
再看日前的北京车展,以往我们主要从北京车展、上海车展一睹车企大佬风采,而今年他们纷纷来到现场,亲自上阵与观众交谈互动,还频繁在各大展台“串门”,拉近“距离”。车企老板们的一波“亲民”举动不仅为自家产品“卷”起了一股流量高潮,着实也为品牌提升了不少知名度,尤其抢眼的是“绿巨人”雷军,走到哪都被围的水泄不通,还有现场直播拍卖迈巴赫的“红衣现眼包”周鸿祎,双双霸屏车展期间热搜。
◎数说雷达-热点追踪-汽车行业-车展热点专题
01
汽车高管IP社媒影响力指数
综合真实反映高管IP跨平台影响力
为帮助车企品牌快速捕捉高管IP在跨媒介平台的影响力,找到下一波“泼天富贵”的流量突破口。数说故事基于海量社媒数据,获得全域用户对汽车高管IP的评论、互动、情感三大基础指标,再通过数说故事自研专注于Social领域的商业大模型SocialGPT,拟合算法、语义分析算法等获得高管IP社媒影响力综合指数(IP SOCIAL INFLUENCE INDEX):
据4月汽车高管IP社媒影响力TOP10榜单可发现,汽车新势力小米的“霸总”雷军霸榜TOP1,抢占社媒用户心智的C位。紧跟其后的还有新晋汽车网红的周鸿祎、社交媒体上越来越活跃的魏建军、在直播间带货的蔚来李斌、去找“串门”小米的比亚迪王传福、说“逼着60岁的老汉出来直播”的尹同跃等等。
车企高管从西装革履发言到直播互动,活泼开放地展示亲民形象、普及技术与认知,是应对市场竞争和挑战的主动出击,为提升品牌关注与认可度起到了至关重要的作用。以新晋车圈网红周鸿祎为例,4月通过“颠覆豪车定义”、“拥抱国产新能源”、“拍卖款扣税后全额捐赠”、“990万拍出迈巴赫”等热点话题,持续调动受众情绪,为中国汽车、新势力汽车带来了不少热度。
雷军、周鸿祎等新势力榜样强大造势的能力,给不少车企大佬狠狠上了一课,也让用户看到远不可及的车企大佬们真实、亲民的一面,让自家产品在用户心中种下“可靠”的种子。
02
从“司号员”到与用户共创IP
借力KOX放大品牌社媒
过去车企领头人只需高举旗帜指明方向即可,现在“军阀混战期”,领导层还要做好品牌“司号员”,带领自己的品牌往前冲,顶住行业下行压力和新势力新营销形式的冲击;除此之外,精准广告流量的效果提升已到极限,KOL广告投放流量红利已被压榨殆尽,“叫卖式”广告已经开始引发消费者的反感,大众购车从满足“面子”到了满足“里子”,消费者更需要一个形象“真实”的品牌,和更多用户的真实声音,做自己品牌的IP,和自己的用户一起发声交流将会成为趋势。
——数说故事副总裁赵晓东
周鸿祎聊“网感”,网感就是对用户的理解,知道用户想看什么、想聊什么。在这个信息爆炸的时代,拥有一个直面用户需求的数字化工具,不仅能够准确捕捉用户的兴趣和需求,更能在海量的信息中筛选出有价值的内容,为用户提供精准、有价值的服务。
数说故事旗下数说雷达每日监测各大社媒阵地品牌相关数据,为汽车高管量身定制社交媒体IP看板,可看到汽车高管每日社交媒体声量、互动量、网友对汽车高管的情感表现,讨论话题、高互动讨论原帖。
◎数说故事旗下数说雷达
其次,在高管IP发力的同时,社媒业务同事作为气氛组也需要积极调动气氛,数说故事旗下数说N次方平台通过KOL+KOC的全链路管理,帮助品牌从媒介角度判断更合适的KOL,并且能通过数说故事自运营数百万用户的KOC平台帮助老板快速提升社媒影响力。
2024年汽车行业卷产品、卷价格、卷营销,这一年汽车高管IP打造注定成为今年趋势之一,“嘲笑老罗、理解老罗,拥抱老罗,成为老罗” ——对社媒作用力的理解在今年将会影响品牌最终销量。如何充分利用社媒平台与用户加强直连,提升用户参与感,获得更优的表现,后续请继续关注数说故事汽车洞察。