电子电器架构 — 主机厂产线的两种刷写方法

我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己，无利益不试图说服别人，是精神上的节能减排。
无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。

文章大体有如下内容：

1、背景信息

2、原因剖析

3、总结

一、背景信息

有没有觉得汽车性价比越来越高，如同手机的变迁史？个人感受：现在的汽车价格越来越亲民，功能也越来越多。当然，这是市场经济问题，车企多了，竞争就激烈了，谁家车性价比高就买谁家的。车辆功能的提升，也意味着单件ECU代码复杂度和代码量的提升。面对代码量的提升，各大OEM都在想方设法地提升ECU的刷写速度。

另外，一辆车上的ECU数量少则几十个&#