铝基碳化硅复合材料（AlSiC）可用于制造火星车 行业发展前景较好

铝基碳化硅复合材料（AlSiC）又称铝基碳化硅颗粒增强复合材料，指由铝和碳化硅复合而成的高性能材料。铝基碳化硅复合材料具有耐腐蚀、高温稳定性好、轻量化、比模量高、比强度高、热膨胀系数低等优势，可应用于电子电气、航空航天、汽车制造等领域。

        铝基碳化硅复合材料制备方法包括挤压铸造法、粉末冶金法、原位生成法以及机械搅拌法等。挤压铸造法具有技术成熟度高、成品质量好等优势，但其生产流程较为复杂、生产周期较长；粉末冶金法为铝基碳化硅复合材料传统制备方法，该法仅适用于生产中低端产品；原位生成法具有生产流程简单、成品质量好、绿色环保等优势，未来有望成为铝基碳化硅复合材料主流制备方法。

        铝基碳化硅复合材料在电子电气、航空航天、汽车制造等领域需求旺盛，行业发展前景较好。在电子电气领域，铝基碳化硅复合材料可用于生产电子器件封装材料；在汽车制造领域，其可用于制造汽车发动机活塞、汽车发动机气门导管等。

        根据新思界产业研究中心发布的《2024-2029年中国铝基碳化硅复合材料（AlSiC）行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，航空航天领域为铝基碳化硅复合材料最大需求端，其具有轻量化、耐高温、耐腐蚀等优势，可用于制造飞机发动机燃烧室、飞机发动机叶片以及火星车零部件。2021年5月15日，我国“天问一号”任务火星车“祝融号”在火星成功着陆，其采用铝基碳化硅复合材料作为车身结构。未来随着我国航空航天技术不断进步，铝基碳化硅复合材料行业发展空间将得到进一步扩展。

        全球铝基碳化硅复合材料主要生产商包括日本电气化学公司（Denka）、美国CPS公司等。在本土方面，目前我国铝基碳化硅复合材料行业尚处于起步阶段，以实验室研发为主。中科院、南方科技大学、国防科技大学、西南铝业、云长新材、瀚银光电、创正新材、法迪复合材料等为我国已布局铝基碳化硅复合材料行业研发赛道的企业及科研机构。

        新思界行业分析人士表示，铝基碳化硅复合材料作为一种高性能复合材料，在航空航天领域需求旺盛。未来随着我国航天技术不断进步，铝基碳化硅复合材料行业景气度将有所提升。目前，我国铝基碳化硅复合材料行业尚处于起步阶段，具备其生产实力的企业数量较少。未来随着国家政策支持以及技术进步，我国铝基碳化硅复合材料行业发展速度有望加快