近日，一支由西班牙和意大利科研人员组成的联合团队成功研发了一种创新车载监控系统，该系统巧妙结合了IMU和红外激光传感器技术，旨在深入研究并有效评估驾驶员在紧急制动情境下颈部受伤的风险。

实验中，科研团队采用了一款低成本的IMU传感器，将其嵌入到驾驶员佩戴的专用装备中，从而能够实时监测并记录紧急刹车时驾驶员头部，颈部和躯干部位的加速度变化情况，以及在车辆紧急制动过程中头部和颈部的相对位置数据动态数据。通过实验结果发现，随着车速增高，IMU捕捉到的头部加速和位移比颈部及躯干更显著，提示了加速度与颈部损伤风险的关系。

实验结果显示，无论车速如何，尤其是在高速紧急制动情境下，IMU传感器明确显示出头部所受加速度冲击及其相对于颈部和躯干的显著位移，揭示了加速度变化与颈部损伤风险的内在关联。这也证明IMU在评估和预防驾驶员颈部伤害风险方面担当着关键角色，并有望驱动车载安全防护技术向更高精度和智能化水平提升，为研发更为精准有效的安全防护方案提供支持。