内容来源：量子前哨（ID：Qforepost）
编辑丨慕一 编译/排版丨 沛贤
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3月14日，量子计算公司IonQ宣布了与德国电子同步加速器（DESY，德国的大型粒子物理学研究机构）合作的早期成果。
通过在离子阱量子计算机IonQ Aria上求解组合优化问题的结果表明，在计算规模密集的环境中（例如繁忙的机场运营调度）处理具有多个变量的方程时，量子计算比传统经典计算更有效。
IonQ与DESY的研究人员合作，共同探索如何更好地分配机场登机口的出入境航班。具体来说，他们将研究如何减少旅客从抵达登机口到出发登机口的用时，以及飞机在再次起飞前在登机口闲置的时间，同时增加登机口每天候飞的飞机数量。
当前，这种新方法使用“对数线性编码”在IonQ Aria上执行飞行门优化算法。该团队展示了如何在IonQ Aria上以最佳方式循环通过四个登机口（总共多达 36 个变量）的 9 个航班。
（图片来源：网络）
IonQ预计将在IonQ Forte 和 IonQ Tempo上运行算法，以处理可满足欧洲当地机场运营优化需求的问题。DESY和IonQ 之间的合作为如何使用量子技术解决全球的各大机场面临的一些最复杂的挑战奠定了基础。
IonQ首席执行官&总裁Peter Chapman表示：“我们与DESY合作的结果表明，在解决数十种可变场景的优化问题时，量子计算机更有优势。“优化问题在所有行业都无处不在，包括制造、物流、金融、制药等。量子计算为企业提供了一个巨大的机会，可以在各行业领域进行前沿创新，以解决曾经被认为无法解决的高复杂问题。
DESY量子技术与应用中心（CQTA）负责人Karl Jansen博士说：“很高兴能够在IonQ量子计算机上运行二次分配问题，并与IonQ团队合作取得了初步结果。该成果也便于应用其他研究领域和行业探索，因为多个变量的存在使得问题过于复杂，经典系统无法处理。”
这些研究成果代表着IonQ在“量子计算+航空”领域付出的努力。2022 年，IonQ 和空中客车公司合作开展了一个项目，双方共同开发基于量子计算机的更智能的算法，以实现更高效的货物装载和配送，从而节省成本。
此外，现代汽车（Hyundai Motors）和汤普森机械（Thompson Machinery）也与IonQ合作，为自动驾驶汽车的图像识别和工业机械设备的预测性维护等用例开发量子应用。
IonQ能提供可解决世界上最大、最复杂的商业研究用例的高性能系统。IonQ当前一代量子计算机IonQ Forte是一系列尖端系统中的最新产品，其拥有36个算法量子比特。
由于其技术的创新和快速增长，公司入选了美国商业新闻杂志《快公司》2023年科技界新大事榜和德勤2023年科技高成长500强榜单。通过众多的云服务商提供使用平台，IonQ使得量子计算的算力更容易被业内人士获得并使用。
DESY是世界领先的加速器中心之一。研究人员一直利用DESY的大型设备来探索各种微观世界，包括从微小基本粒子的相互作用和新型纳米材料的行为到对生命至关重要的生物分子的研究等。
DESY研发的加速器和探测器是独特的研究工具。利用它们能够生成世界上最强的X射线，加速粒子以记录能量，并为宇宙打开全新的窗户。
DESY每年吸引来自40多个国家的3000多名客座研究人员，他们还是国家和国际商业的重要合作伙伴。该研究中心为众多量子领域的岗位提供了专业培训。DESY与工业界和企业共同合作，将共同推广并鼓励创新有益于社会的新技术，推动了德国经济援助中心（汉堡）等的快速发展。
