吴付标

疫情之后，中国再次敞开国门，欢迎四海友人。Bentley全球首席运营官康岷思正是其中的一位。

康岷思三年前加入Bentley管理团队。笔者在2023年10月份在新加坡召开的纵览基础设施大会暨光辉大奖盛典上第一次见到他。中国基础设施数字化先锋们所讲述的中国故事让他印象深刻，很想来华亲身感受。

于是，不到两个月的时间，我们在北京再次见面。他刚拜访完用户赶回位于华贸写字楼的Bentley办公室，一落座就开始分享刚刚体验到的中国数字化场景。让我们一起来听听康岷思的洞察和见地，关于中国市场、数字化、人工智能、用户成功，当然，还有必不可少的双碳目标与可持续发展。

中国基础设施数智化充满惊喜

笔者：康岷思先生，中国欢迎您！请谈谈您此行的目的和感受。

康岷思：作为基础设施软件供应商，中国市场是特别的，也是重要的。在基础设施领域里，中国投资巨大，所取得的成就也令人瞩目。

Bentley每年都会举办基础设施数字化光辉大奖赛，庆祝全球卓越的基础设施数字化先锋们的成功。今年在新加坡举行，中国用户的参赛项目依然和以前一样遥遥领先，在项目规模上、在数字化进步上都位居前列。

我这次来中国的目的有两个：亲自感受一下中国用户的数字化创新；也希望通过面对面交流，探讨我们接下来如何深化合作。

我今天刚拜访了北京的用户，有一个现象让我惊讶。在设计领域，部件库对于设计的标准化和效率提升作用很大，这家中国用户基于Bentley技术创造的数字化部件库的元件数量达到了两百万，涉及了两百万个部件在项目上的复用，这从一个侧面也反映了这家用户的数字化应用水平十分深入。当然企业规模也非常大，在行业里的领先水平让我印象非常深刻。

中国基础设施的整体投入约占全球行业市场的30%，我们也希望能有一个合适的占比。在整个基础设施领域，运营阶段的投入更大。中国大部分的业务还在设计和施工阶段，我们希望能够进入运营领域，这有着巨大的扩展空间。

中国市场是特别的。这巨大的潜在机会，值得我们探索。我们在中国20多年，与中国用户的合作不单单是软件的销售。我们采用了多种业务模式与中国用户合作，包括本土化研发、联合研发，也成立了两家合资公司。这些尝试不是临时起意、从零开始的。Bentley是工程师创立的，从始至终，都是本着“工程师为工程师”的理念为用户解决问题。

人工智能将成设计师的智能助手

笔者：人工智能和数字孪生是当下全球与中国的大热门。能否请您谈谈基础设施数字化和智能化趋势？

康岷思：关于基础设施数字化和智能化的方向与趋势，我从四点来谈。

第一点，整个行业在从以文件为中心转向以数据为中心。这意味着从人工到系统化、自动化的转变，从设计到施工、运维全生命周期数字化的转变。

第二点，数字化是智能化的前提。先生成数据，再形成数字孪生模型。2023光辉大奖赛决赛入围项目中，高达64%的项目采用了数字孪生技术，这印证了数字孪生技术正成为主流。这些决赛入围者、获奖者都是头部企业，他们代表的不是整个行业的现状，恰恰代表的是行业的趋势。

第三点，基础设施领域对人工智能并不陌生。在基础设施行业目前比较常见的人工智能使用场景，其实是资产的分析和运维管理，可以基于实景建模，包括点云的扫描，来建立物理资产的实际情况和系统内数据资产建立起来的一定联系，通过人工智能能够迅速地进行资产健康状况监测。举个例子，比如设备出现锈蚀、螺丝松动，桥梁和大坝出现裂缝，输变线路线塔倾斜等等，人工智能不但能够马上进行风险的识别，同时可以迅速给出维修和维护性建议。人工智能已经实现了实实在在、真金白银的效益。

第四点，从全球范围来看，人工智能解决的最大问题是提升效率，解决基础设施建设任务重但设计工程师人手严重不足的问题。人工智能也将为可持续发展做出重大贡献。

笔者：人工智能将对设计工程师产生什么影响？

康岷思：人工智能不会替代工程师，会成为工程师的智能助手，帮助他们更高效率地完成任务。

举个有趣的例子。有一家大型建筑企业，在ChatGPT上问了一句话：我们正在做项目，你说这项目应该怎么做？人工智能并不会做工程项目，它只会帮助你做到更好。它将在设计过程中承担平凡而耗时的任务，以便工程师可以专注于更高价值的活动，类似于我们的软件工程师使用人工智能的方式。其中对我们而言，更多关注的是让人工智能帮助设计师、代码工程师、开发工程师去干比如写注释文档、编写重复性代码等工作。这样可以把工程师从重复劳动中解放出来，去做更高价值的工作。它们可以给设计工程师、运维工程师担当人工智能助手。

笔者：人工智能的应用如何趋利避害？

康岷思：有一点要强调的，让数据主权掌握在用户手中。

数智化将成就可持续发展

笔者：刚才您提到可持续发展。数字化、智能化如何助力实现双碳目标和可持续发展？

康岷思：我刚才提到了数字化和智能化对可持续发展的贡献。环境的保护，其中最重要的一条是和碳排放相关的。如果把基础设施作为一个行业，在各行业里碳排放第一，因为它用到大量的钢铁、水泥和能源。如果从设计阶段开始做好数字化转型，就是走在实现双碳目标的正确道路上。

我们拿主要建筑材料钢铁和混凝土举例来讲。它们具有碳排放的特性，结构设计工程师的一大任务就是尽量减少这些材料的使用。他们不再简单地依赖于 “经验法则”，这容易导致过度保守和过度使用材料。由于可持续发展越来越重要，工程师们需要利用更精确的模型并模拟现实，而这正是Bentley结构解决方案的用武之地。

我们正在做出重大贡献的一个领域是助力能源转型。同时，我们在助力挖掘地下潜能。Bentley旗下地质公司 Seequent 已签署收购地热模拟软件行业领先企业 Flow State Solutions 的协议。这次收购进一步巩固了 Seequent 作为地热行业最全面的地质软件供应商的地位。赋能可持续发展，我们称之为（ESDG）是Bentley业务的核心。我们的承诺和技术使Bentley成为支持中国实现双碳目标的最佳合作伙伴之一。

和中国用户一起探索数智化转型之路

笔者：Bentley将如何深耕中国市场？

康岷思：中国基础设施工程的规模和数字化进步在世界上独一无二。我们有很强的产品市场契合度，我们相信中国的机会。中国正在进行世界上最大的基础设施投资，我们也认识到中国市场的独特需求。所以我们在中国创建了一个适合中国市场的组织，在Bentley公司也是独一无二的。我们的中国组织是跨职能的，并且具有高度的自主权。我们还在寻求合资企业合作，利用Bentley技术提供中国本土产品。

笔者：您如何看待中国基础设施数智化市场的发展机会。

康岷思：根据中国统计局数据分析，2023年固定资产投资增速有所放缓，同比增长3.8%。同时，投资结构继续优化，重点领域投资继续加强。例如：风光电等新能源、新能源汽车、机场等等。在基础设施总投资规模放缓的大背景下，越来越多的组织利用数字化能力来实现差异化竞争。除了产品，我们将发挥我们的团队与生态伙伴优势，共同支持中国的数字化转型。

例如，在2023年，我们与三峡集团上海勘测设计研究院有限公司联合发布了新能源光伏电站数字化设计软件SolarStation。这是一款针对复杂山地光伏电站设计、大型地面光伏电站设计、工商业屋顶光伏电站设计、县域光伏电站设计的二三维一体化光伏电站设计软件，能够帮助用户快速完成可研、施工图、项目运行阶段的设计任务。

基于在鄂州花湖机场的最佳实践，我们在2023年发布了机场深化设计软件OpenAirport Designer for China，为机场行业提供数字化应用解决方案，帮助设计师完成机场数字信息化模型的创建和交付。这是为中国用户专门深度定制的产品。

笔者：在客户成功方面，Bentley如何帮助用户实现他们的业务目标？

康岷思：客户成功商业模式方兴未艾。我想强调一下，我们更关注用户成功，让用我们软件的人成功。我们所做的一切都是为了我们的用户，我们整个公司的目标就是帮助用户取得成功。

我们原来是一家美国的家族企业，五个兄弟创建的公司，其中四个人都是纯粹写代码的，他们最开始就有“工程师为工程师”的概念，设计软件给工程师用，彼此合作，解决问题。同时根据用户的反馈来改进产品、创新产品。

我们有专门的团队和全面的用户成功工作流程。我们的用户成功团队是用户值得信赖的合作伙伴，彼此之间密切合作。我们从计划阶段开始，一起根据项目的目标以及预期的商业价值来定义成功计划。该计划覆盖整个项目全生命周期，通过数字化手段实现项目效益最大化。

特别是在中国，我们有一个本地的用户成功团队，专注于用户的利益和成功。他们既有丰富的本地化经验，同时又受益于我们的全球资源和技术创新。另一方面，我们提供专业和灵活的服务，根据当地市场需求进行调整，帮助中国用户在数字化转型中取得成功。

像我们的用户中冶京诚工程技术有限公司所实施的临沂270万吨优特钢钢铁基地数字工厂项目就是一个典型的案例。我们的用户成功团队与中冶京诚密切合作，并在项目的不同阶段和方面使用Bentley数字化解决方案，如ProjectWise、iTwinCapture、SYNCHRO和 AssetWise。他们在设计阶段减少了35天，在项目交付中节省了75%的调试成本，同时也助力实现了节能减排、智慧运维。

我们与用户的紧密合作取得了看得见的成效。在2023年基础设施数字化光辉大奖赛上，我们要求所有大赛决赛入围者量化他们从数字化进步中获得的节约成果，结果令人震惊。入围者报告说，平均节省了18%的时间。想象一下，如果所有基础设施项目都能实现这样的节省，会产生怎样的影响？

那么，我们下一步要做什么?创新和共同创新是Bentley在全球和中国发展的关键。在中国，我们已经确定了数字化转型、数字化交付和数字化运维的工作重点。Bentley全球团队正与中国团队和中国生态伙伴合作，支持中国市场的数字孪生创新，助推中国基础设施的智能化进程。

结语

笔者和康岷思的对话愉快的结束了，但Bentley致力于中国用户成功的行动正紧锣密鼓地进行着，如中国基础设施数智化的浪潮般，不曾停歇。数智化已成为行业大趋势，中国的基础设施业者也已经踏上了全生命周期数智化的旅程。这是一个充满无限可能的时代，也是一个我们期待已久的未来。

Nicholas Cumins（康岷思）

Bentley Systems首席运营官

康岷思是Bentley软件公司首席运营官。他负责公司产品开发、市场进入GTM与业务运营。他在软件行业的多家领袖企业和初创公司拥有超过20年的领导经验。在2020年加入Bentley担任首席产品官之前，康岷思曾担任SAP 营销云(综合营销自动化平台)的总经理。他还曾担任Scytl(位于巴塞罗那的在线投票平台)的首席产品官，以及OpenX(位于洛杉矶的程序化广告先锋)的产品高级副总裁。在加入OpenX之前，康岷思在美国、德国和法国担任过SAP多个高级职位，包括产品管理、企业战略以及业务拓展。他在巴黎第二大学获得法律和商业硕士学位。