关键发现：

• 客户痛点：对于一个人人关注创新的企业而言，业务团队从不缺乏创意，困扰他们的往往在于是否有一个工具，可以最高效地让创意变为现实。

• 解决方案：使用MENDIX低代码平台，在IT团队的支持下，业务团队也能自主地设计和构建应用。在构建过程中，业务和IT协同分工，各司其职，在完成业务团队数字化转型任务的同时，IT团队也积累了可快速实现应用搭建的数字化组件资产。

• 实施效果：在IT团队的支持下，业务团队经过三个月的学习和实践，上线了3个数字化应用，并有10余个应用待开发。真正做到了业务和IT的协同。

随着“电动化、数字化、循环减碳”战略的深入，宝马集团在中国全面推进数字化变革与创新。公司IT团队与业务团队协同合作，为业务创新提供了最强有力的支撑。为了满足日益增长的数字化转型需求，低代码平台应运而生。Low-Code / No-Code （低代码/无代码）是一种快速构建业务应用程序的方法。使用LCNC开发平台，您不需要逐行编写应用程序，而是绘制它——就像流程图一样，有助于快速直观地开发新的应用程序，消除或显著地减少了编码需求，加快了应用程序投入生产的过程。

华晨宝马大东工厂物流部门率先通过西门子低代码工具Mendix落地了多个应用，本着自主，高效，降本的原则，快速实现业务落地。在IT团队和MENDIX厂商的支持下，物流部门组织了40名来自物流、采购，机械不同专业背景，不同岗位的同事学习低代码工具MENDIX。大家经过一个月的学习实践，全部取得MENDIX快速开发者认证。并且业务团队可以按照敏捷方法论，独立输出标准的业务需求说明以及用户故事。

IT团队和业务团队通过低代码平台打造了一套通力协作的合作模式，即：IT部门负责完成高阶技术点的组件化工作，例如：打通应用与数据湖的连接器，身份认证，邮箱集成等。业务部门专注于应用页面和功能的设计。这种合作模式业务主导上层逻辑设计，IT配合底层系统集成，为开发模式提供了新思路。

以VMI应用为例：

该应用的上线，避免了所有物料必须在BBA的仓库收货确认后，才可以进行领料等操作。符合条件的物料，可以直接在供应商的仓库进行GR，即可直接发送到生产线边，极大地释放了BBA库房的压力，缩减了BBA库房的仓储成本。

物流业务人员第一次主导开发IT应用程序，最初接到开发任务的同事认为这是一项不能完成的任务。但是，经过参加低代码工具的培训和自学，该业务同事可以很轻松的设计出预期的应用程序。满满的成就感。

相比传统开发模式：

传统开发模式下，需要一个优秀的产品经理出具产品文档，需要具备前端UI设计图，再进一步需求评审确认后，前端、后端人员同时分开进行开发，开发完成之后再进行系统调试。而Mendix应运而生的解决方案是梳理完业务逻辑，评审完业务实体，即可进行业务功能开发，开发人员不再区分前后端，只需要按模块或者功能点前后端功能一起调整和测试，减少沟通带来的偏差风险和成本。基于Mendix低代码开发，整体项目开发时间相较传统高代码开发流程缩短了30%，人力资源节省50%。

在3个应用顺利上线之后，物流部门对于MENDIX低代码开发平台有了越来越深入的了解。现在，他们已经开始着手于梳理10余个新的业务需求，继续着他们的数字化创新之旅。

MENDIX低代码平台致力于加速企业数字化创新，降低数字化转型成本和门槛，不断为提高生产力，增强用户敏捷自助应用开发的能力努力深耕，打造业务与IT协同新模式。

关于Mendix

作为西门子Xcelerator平台的低代码引擎，Mendix正在迅速成为推动企业数字化发展的首选应用程序开发平台。Mendix让企业能够以前所未有的速度构建应用程序、促进IT团队与业务专家之间开展有意义的协作，并帮助IT团队保持对整个应用程序环境的控制。作为一直被领先的行业分析师视为“领军者和远见者”的低代码平台，Mendix是云原生的、开放的、可扩展的、敏捷的，并且经过实践验证。从人工智能和增强现实，到智能自动化和原生移动，Mendix和西门子Xcelerator已成为“数字优先”企业的中坚力量。Mendix已被46个国家的4,000多家企业采用，并建立了由30多万名开发人员组成的活跃社区，这些开发人员使用该平台创建了20多万款应用程序。