最新消息，阿春的450MT在国外的官网上已经曝光，售价8990澳元，折合RMB 4.35万元，毕竟对他们来说这也是进口车嘛。那么从这个售价可以看出一些端倪，同平台的450SR海外售价8290澳元，450MT和450SR差价700澳元，那么是不是就可以换算出450MT国内的大概售价？
国内450SR官网售价31580元，国外450MT比SR贵了8.4%的售价（700/8290=8.4%），按这样的售价比例的话，那么可以得出国内450MT售价等于450SR*108.4%=31580*108.4%=34233元。不过国内目前这个市场环境，450MT价格可能会稍低一点，我预计可能是32980左右，和贝纳利的TRK 502X纪念版、凯越525X的售价差不多，三箱版本售价可能会在35980左右。
这里可能有人会觉得450MT卖的贵，这个价格区间应该算是一个较为合理的区间，因为看车不能只看排量嘛。450MT在400~500这个级别，目前是唯一一台非铺装取向较高的，凯越的450Rally那台不算我们传统定义的ADV里，
450MT采用全新的双摇篮式车架，并且前后减震使用的是KYB品牌行程达到200mm，干重175KG，前21后18的辐条轮组，KTM的390 ADV减震行程也才177mm，所以同级别的竞品几乎没有，而发动机方面也是唯一一个270°曲轴的双缸机器，这个售价你觉得合理吗？以上纯属个人猜测，或者你有不同意见评论区交流。