机场信息集成系统是一种专为机场运营管理设计的先进系统，旨在提高机场的航班调度指挥效率，同时为机场各生产部门提供航班保障计划的制定和实时调整功能。
该系统的核心用户是机场运控部门，他们利用系统进行航班运行指挥，通过采集航班计划信息，制定机场的航班运行及保障计划，并实时监控、更新及发布航班的动态状态。其他部门，如航空公司、油料公司等合作单位，也可根据该系统的航班计划和动态信息来安排和动态调整各自的航班保障工作。比如，有机场保障工作的合作单位，如航空公司、油料公司等，也根据该系统的航班计划和动态，安排及动态调整属于自身的航班保障工作。
该系统的间接用户是机场旅客，因为旅客关心的航班计划及动态信息，如时间信息、值机柜台信息、登机门信息等，都是从该系统传输给航班信息显示系统、公共广播系统以及各种自助系统或者移动端应用程序等，供旅客查询及浏览。
目前我国拥有250多座各种类型的民用机场，未来十到十五年，将继续建设150个左右民用机场，全国的民用机场数量将达到400个。考虑到我国拥有大量的民用机场，且未来还将继续建设更多，理论上所有民用机场都需要一套信息集成系统以支持高效的航班调度指挥和其他工作安排。由于中国未来机场管理集团化程度会加强，虽然所有机场都需要该系统，但未必所有机场都需要进行该系统的本地部署。因此，一套能够支持异地部署的多机场管理的机场信息集成系统，将会在未来的机场运行管理工作中具有巨大的市场潜力。
一般而言，机场信息集成系统主要包括以下子系统：
- 机场运营数据库（AODB）：这是信息集成系统的核心，负责存储和处理机场运营的所有数据。
- 航班信息管理系统：这个系统负责处理和显示航班的计划和实时信息。
- 资源管理系统：这个系统负责管理和调度机场的各种资源，包括人力资源、物资资源等。
- 信息源接口系统：这个系统负责将从各种来源获取的数据转化为统一格式，便于处理和显示。
- 航班显示系统：这个系统负责将航班信息显示给旅客，包括航班号、登机口、起飞时间等。
- 广播系统：这个系统负责播放通知和信息给机场的旅客和工作人员。
- 离港系统：这个系统负责处理旅客的离港手续，包括值机、安检等。
- 航班信息综合查询系统：这个系统允许工作人员查询航班的各种信息，包括计划、实时状态、旅客信息等。
- 报文处理系统：这个系统负责处理从航司、空管、国际航协等方向来的航班信息报文。
- ACDM系统：这个系统是2012年开始逐步在国内各机场推广建设的基于航班保障节点协同的决策支持相关系统，主要对内和对外协调航班保障运行节点信息共享及出发排序支撑。
