格雷希尔C9M自动对接模块是专门为汽车行业托盘式生产设计服务的，客户在将它们购买回去时需要自己安装插针和插孔，下面给大家讲解一下整个插针/插孔与低电流信号线的接线安装全流程。

　　首先：我们需要提前准备好(如上图所示)：剥线钳或小刀、压线钳、退针器、C9Z插针、C9K插孔，热塑套管、热风枪、C9M对接模块公母头、标注好编号的低电流信号线。

　　

　　第一步：先用剥线钳将低电流信号线的外皮剥开，剥开长度是对比插针/插孔的尾部接线长度稍微长个1-2毫米，也就是说如果插针/插孔的尾部插入深度是6毫米，那么我们需要剥开的长度就是7-8个毫米，剥开之后用手将线束捻合几下，让线束聚合在一起，方便插入到插针/插孔里。

　　

　　第二步：线束聚合在一起后，插入插针/插孔的尾部接线孔里，插入时需要注意线束是否被插针/插孔紧紧包裹住，然后再将线束与插针/插孔连接的地方用压线钳进行压接，这样就可以避免信号线在安装和使用过程中出现松动或脱漏的情况发生，压接完成取出，此时整个线束就压接好了。

　　

　　第三步：将热塑套管从信号线的尾端穿进至刚才压线钳压接的地方，然后用热风枪把热塑套管加热，使热塑套管紧紧的包裹住接线的地方，避免有裸露的线束暴露在外面。之后就可以将它们按照编号插入到相对应的C9M对接模块上面了，对接模块分为公头与母头，插针是插入有定位销的公头一方，插孔是插入有销孔的母头一方，注意不要插错了。

　　

　　如果发现编号和插针的针口位置插错了，或者是插针/插孔互相插错了，怎么办呢?这时我们就需要一个退针器，我们将退针器对准插针/插孔直接插进去，插到底后捏住线束部分直接往外拉就可以轻松的将它们退出原来的位置。

　　注意事项：

　　我们严禁插针/插孔在与信号线连接时没有用压线钳压接就直接插入对接模块里，因为插进去之后，我们用退针器时，线束部分会因为没有经过压接而脱落，剩下插针/插孔留在里面，我们的手没办法将它们拔出来，就只能弄一个小钩子把它钩出来，这个过程会非常麻烦。